Главная » 2014 » Сентябрь » 19 » Škoda Auto и выход его в свет
19:17 Škoda Auto и выход его в свет | |
| В 1895 году механик Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент бухгалтер основал компанию под названием Laurin & Klement, производящие велосипеды, и с 1898 года также мотоциклы. В 1901 они построили первый прототип автомобиля. Массовое производство автомобилей под маркой Laurin & Klement продолжалось до 1928 года, до приобретения компании, укрепляя Škoda Holding, производстве роскошных автомобилей ранее лицензию Hispano Suiza Н6 и также были выпущены запчасти шкода октавия а5 . Во время Второй мировой войны, Škoda стала частью экономики Третьего рейха, и производство было почти полностью адаптированы к потребностям военных. В послевоенные годы Skoda превратилась в государственное предприятие AZNP Млада Болеслав (Чехия. Automobilová závody, národní PODNIK), монополистом на рынке чехословацких легковых автомобилей. После падения коммунизма было налажено сотрудничество с Volkswagen. 16 апреля 1991 Škoda присоединился к группе Volkswagen (группа уже немецкая Audi и испанский СИДЕНЬЯ). Чтобы избежать польские таможенные ограничения, в 1994 году, начал собирать автомобили Škoda Volkswagen Познань растения, изначально в стандартной СКД, а затем более продвинутый CKD. В Познани собраны модели: Skoda Favorit (август 1994 - март 1995 года), Škoda Felicia (весна 1995 года - Зима 2001), Škoda Octavia I (1997-2002), Skoda Fabia (апрель 2000-2002) и полезную модель Škoda Pickup (1998 - 2001). В общей сложности, завод Познань собрал более 217 тысяч. кусочки автомобилей Škoda. После начала производства в Китае в первой половине 2007 года, в ноябре, бренд вошел в австралийский рынок, первоначально с Octavia и моделей Roomster. | |
|
| |
